使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时，滑动和滚动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。
高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。因此：低速用高粘度(稠油)，高速用低粘度油(稀油)。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非同等轴传动装置上，相对滑动运作的方向不利于维持油膜。在这种情况下，需要一种含有极压添加剂(EP)的润滑油。
温度下降时，润滑油会变稠。因此在低温前提下需要低粘度的润滑油，而在高温前提下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。
滑动和滚动的速度越快，齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。因此：轻负荷需要低粘度的润滑油，高负荷需要高粘度的润滑油。因此，在涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。 http://www.zhidingoil.com